据统计每年有上千条私家船横越大西洋,英国航海杂志《航游世界》(Cruising World)组织的"大西洋横越大行动" (Atlantic Rally for Cruisers),简称 ARC,是规模最大的集体过洋活动。每年十一月底,二百五十条船一起由坎那里群岛的 拉斯帕马斯(Las Palmas )出发,目的地是加勒比海的圣卢西亚(St Lucia)。这也是一场非竞技性的比赛,为的是让过大洋的漫长枯燥行程多点乐趣。同道者参加了2005年的ARC。
ARC非常受游船的欢迎,每年一月份开始报名,一般不出两个月二百五十个名额就报满了。2005年2月同道者还没下水我们就给她报了名。因为我们第一次过大洋,心里没底,跟着组织一起走觉得会安全些。ARC的组织者把所有的船按照船的速度分成十几个小组,每个组里有一条旗舰,旗舰上有卫星电话和网络。所有的船每天都要向旗舰汇报进展和经纬度,旗舰把位置传回总部,再贴到网站上。我父母在家里有一张很大的世界地图,他们就是天天上网查位置,然后用小红旗大头针插在地图相应的位置上。他们跟着我担惊受怕,哪里知道我在途中的兴奋和快乐,可怜天下父母心。
ARC的报名费不到一千欧元,但所得到的益处绝对超值。出发前的两星期ARC对所有船要进行安全检查,不合格的不能启航。组委会还举办各种各样的免费讲座,其中包括:紧急医疗救援、食物采购、钓鱼、短波通讯、气象、信号弹演示、直升机救援(真有架直升机演示)、加勒比简介,等等。每晚都有大派对,吃喝都是免费的。派对有不同的主题,如海盗、夏威夷、西部牛仔,等等。还真有人花力气搞道具穿服装化浓妆,我们就是稍微意思一下就糊弄过去了。这么多活动经费光靠报名费显然不够,主要财源来自于赞助商。几百条船积聚在一起,商家当然不会放过这个大好商机。赞助活动的目的是为了向船主介绍他们的产品,别说还真有效。举个例子:有种新的球帆(spinnaker ) 设计是在帆上开一个窗,形成一个伞,这样有一个向上的托力,使船的颠簸会减幅。开了窗的球帆贵得吓人,但在狂欢的派对气氛里让厂家这么一介绍,再加上喝了人家的酒,不少船主就动心了。那一年ARC启航时不少船的球帆都挂着小雨伞,连成一片煞是好看。
2005年11月8日,ARC以船主大游行拉开了序幕。游行由吹鼓手开道,绕游艇会一周,然后是升国旗仪式。游行按船的国籍分队,法国队只有三条船,被后面的英国大队人马压得没脾气。过大洋我们邀请了两位朋友参加,一位是前面介绍过的西蒙(十一:人物素描二:西蒙和尼克珂拉),另一位是老T。他们如期到达坎那里群岛。
接下来的两周是眼花缭乱的活动。我们四个人分头去听不同的讲座,我和老公参加了救生艇实地演习,在游泳池内练习爬救生艇。真的不是很容易,救生艇的梯子是软梯,爬的时候要有点臂力和全身协调。其余时间老公整天忙着维修各种仪器部件,我和西蒙负责食物的策划和采买。西蒙是个会计师,什么东西都量化列表,我们计划在海上的航行时间是三十天。一日三餐的食谱饮料,份量都细到斤两,输入Excel,最后西蒙说再加上两成以备万一,采购单就这样出台了。拉斯帕马斯超市每年这时候都供应ARC,所以应付船家相当有经验,服务周到且高效率。在超市采购好了后,只要留下游艇会的舶位号,超市当天就把东西送到船头。超市还负责把购买的肉类切成小块,逐一真空包装,深度速冻放在超市的冰柜里,出发前一天再给送到船上。当然所有这些都不是免费的。把这么多的食物储藏在船上是个挑战,你要想着先吃什么,后吃什么,先吃的储藏在手头容易取的地方,不能在海上翻箱倒柜。我们买了大小不等的塑料箱,按消费的先后次序将食物分门别类地装好,等我们购买的所有的食物装上船后,“同道者”的吃水线下沉了三公分!
忙完了一天,晚上就彻底放松了。派对每天换花样,可谓花天酒地,美食如云。吃得我都不好意思了,咱们四个人就交这么几百欧元,两个星期天天这么个造法,不得把赞助商吃穷了!要不咱们买个带降落伞的球帆吧。可惜同道者没有支撑球帆的索杆。派对的高潮是启航除夕,醉酒正酣,几声炮响,焰火把夜空点缀得五光十色,人们怀着恋恋不舍的情绪回到船上,明天就要告别这暂短的狂欢,进入大西洋这个不属于人类生活的地方。
阿朵 (2013-02-03 21:09:12) |
跟着你一起兴奋! “我父母在家里有一张很大的世界地图,他们就是一天天上网查位置,然后把坐标用小红旗大头针插在地图上。他们跟着我担惊受怕,哪里知道我在途中的兴奋和快乐” 真是可怜天下父母心! |
木桐白云 (2013-02-04 00:03:01) |
这个活动真是组织的好,这开伞的球帆真是绝对! |
梅子 (2013-02-04 03:39:10) |
读着、读着,好像升起一股子豪情,准备跟着林静出发。 |
渺渺 (2013-02-04 04:03:43) |
真好!这ARC绝对值得参加!有那么多船大家一路前行,互相照应着,会觉得安全许多。我看见其中一张照片林静拿着本子在写什么?在写航海日志吗?还有那分管采购食品的西蒙真牛,要精确到两不容易,这是多么细致的活啊!还有船上每天谁来负责做饭菜呢?这大概也要有分工吧?盼望后续!谢谢林静! |
林静 (2013-02-05 00:09:16) |
是啊,你让父母不担心是不可能的。我那时只有英文博客,有时我幽默一下,结果父母当真了,又是一通担心。我父母为了看我的博客,英文大有长进,拿着个字典逐字查。俗话说"父母在不远游",因此我不是个孝子。 |
林静 (2013-02-05 00:10:27) |
是的,我们还认识了好多船友,学到不少东西。 |
林静 (2013-02-05 00:11:21) |
好,梅子姐你坐稳了,开船啦! |
林静 (2013-02-05 00:13:58) |
渺渺观察真细,我在写日记!ARC绝对超值,做饭我们轮流上岗,下几集介绍多一点。 |
若慧 (2013-02-05 01:31:42) |
真好玩!你的大西洋游是从这里开始的吗?还是半中间插进这个活动的? |
panda13 (2013-02-05 02:15:26) |
林静啊,我上来砸你一砖头。我等了好长时间想看你在航海中经历的惊涛骇浪,生死搏斗的瞬间,adventure。So far, it's mostly a 游记。。。kind of disappointing. |
予微 (2013-02-05 03:32:09) |
题图的照片,那海蓝得真是魅,白帆很飘逸。 可一看到那个海图,想到林静要在深邃多变的大海中度过黑夜,我的心竟然抽了一下,虽然确定林静现在好好的坐在家里给我们写游记。 |
林静 (2013-02-05 05:36:24) |
唉!我是那种光记着好事的selective memory. 海上的风浪习惯了没什么,在各种情况下看风使舵用帆技术性比较强,写出来很乏味。我可以试试,多谢提醒。 |
林静 (2013-02-05 05:47:02) |
应该算是半中间的活动,因为我们已经在北大西洋半年了。 |
林静 (2013-02-05 05:49:41) |
多谢予微心疼我,其实没那么可怕。 |
予微 (2013-02-05 07:06:04) |
呵呵,是我心血少,胆气弱;小虾米是无法体会蛟龙的韧性的。 |
仲夏百合 (2013-02-08 04:03:27) |
这些跨洋的船都是机帆船吗? 每条船上最多能乘几个人? |
林静 (2013-02-15 12:38:40) |
百合姐,刚看到这个留言,给漏过去了。所有的帆船都有马达,但主要靠风。船型大小不一。最大的二三十米长,可以乘几十人没问题。同道者40英尺长,合12.7 米,最多能睡6个人。 |
安琪 (2013-05-17 02:43:44) |
Ur lg looks like harrison ford! :) |
辛上邪 (2013-06-13 04:10:28) |
1、这个活动太爽了。确实物超所值。2、林静同学很善良,表现出中国人的朴素心态——不好意思吃人家那么多东西。3、可怜天下父母心!!4、好像两篇了,我都是跟在我姐姐后面读的。嘿嘿 |
辛上邪 (2013-06-13 04:10:53) |
对了,5,有没有中国的船? |
林静 (2013-06-13 06:06:58) |
5. 没有中国船 |