下一站是天堂港（Paradise Harbour），这时我们对企鹅、鲸鱼和海豹已经习惯了，因为每天都能看到它们，所以一旦相遇不再大惊小怪，它们才是南极的主人啊。但冰山仍让我们乐此不疲，它们千奇百怪的形状，不同深度的颜色，绝对不会让人产生审美疲劳，但我实在没有能力用文字更多地去描绘它们了，只能多上照片吧。
以往的锚地都在南极离岛附近，只有天堂港的陆地是在南极大陆上。“海友号”和“维拉号”抛锚在美丽无比的Skontorp Cove，冰川冰山在此不表。登陆拴岸缆，老公和哈维尔第一次踏上南极大陆，至于我，转天拜访阿根廷南极科考站“布朗站”才还了我登陆南极大陆的心愿。从“布朗站”一步一个脚印地踏雪登顶，天气虽冷仍是满头大汗，坐在山顶一览天堂港怎一个美字了得。
科考站一共有11个人，有科学家、军人和普通工作人员，我们从山上下来刚好科学家外出工作的冲锋舟回了布朗站，他们的工作是去港里的不同地点钓鱼，只能用鱼钩鱼线钓，不许撒网捕鱼，一早晨还真钓了不少呢。南极冷水鱼样子很丑，方头方脑，颜色铁灰，很可惜我的手机因温度低一下子就没电了（在南极经常发生），没有拍下南极冷水鱼的照片，至于如何对这些鱼做科学研究就不得而知了。
科考站有个小木屋专门接待访客，每个人都要填张表，看来阿根廷机构很喜欢在文书和数字上做文章。布朗站只在南极暖季1-4月开放。过去发生过一件很令人震惊的事，布朗站曾经全年驻人，工作人员的任期一般是一年，有一年医生这个职位没有找到接替的人，已经干满一年的医生被告知还要继续服务一年，如果把科考站工作看成既孤独又寒冷还黑暗外加乏味，再在科考站待一年实在是太难熬了，绝望的医生一气之下放火把科考站给烧了，从此以后科考站不再全年驻人。现在的科考站是后来重建的，规模很大，男女生宿舍建筑分开，科考站属于阿根廷政府机关，看得出来资源很充足。
因为哈维尔是阿根廷人，以他的语言优势和同胞亲情，很快和布朗站的工作人员熟络起来，11个人工作人员里有两位女士，一位是漂亮的女军医，原来是个儿科医生，做了很大努力才争取到的这个职位，另一位不是军人，担任相当于科考站办公室主任的角色。哈维尔给两位女士送了一瓶他自家产的蜂蜜（他是养蜂专业户），礼尚往来得到一大包阿根廷马黛茶的回赠，哈维尔高兴得不得了，因为他正担心马黛茶不够喝的呢，每天都省着用。本来给我们一个小时拜访布朗站，但聊着聊着就到了人家吃饭的时间了，于是我们每个人都尝了一块阿根廷牛肉烧烤。
天堂港入口有个智利南极站，这个站也有故事，两个毛头小伙在被探险项目经理人放弃的情况下，凭着一股热情在这里度过了一个漫长的冬天，后来终于有船接他们回文明世界了，他们反而不想走了，说是观察企鹅的项目还没有完成。阿根廷和智利南极站离得这么近，两站人员来往很频繁。本来很想去智利站看看，最终因为风向不合适没去成。
2019年3月28日于北京回智利的飞机上。