2018年回国琐记 1
的士佬
南来客回国，出机场后首先接触的往往是的士佬（出租车司机），而且所遇的士佬大多口若悬河。
这回碰上个异数，一路上沉默寡言，收费站前面一辆卡车磨蹭了半天，也没见他老兄有什么反应。
直到到达目的地。
“收费多少钱？” 妹妹要确认。
“160块，” 到底开口了。
“表上131块，加上收费站15块，不是146块吗？”
多收十来块钱不算什么事，可总得有个说法不是？
”在机场等客等了两个多小时啊，“ 原来尚有守株待兔费用未算。
那南来客不远万里飞越大洋，是不是该给打个折扣？
“换上老外，我收两百块。”
内外有别，已经是优惠价了。
知道的士佬揾食艰难，不愿跟他斤斤计较。
这样的的士佬南来客就碰上一位，其他的都照规矩按表收费。
快递员
不知什么时候起，快递员如雨后春笋般冒出来。
特别是送外卖的。
中国特色送外卖不是美国送披萨那样开车，也不是纽约外卖郎那样骑单车，除了方圆5分钟路程内靠神行太保暴走，大多靠胯下电单车。
电单车在机动交通工具中或许排名最后，在路面上却绝对“大晒” （老子天下第一）。
横街窄巷、大马路、甚至高速公路，更别说人行道了，电单车无处不在。多也就罢了，到哪都如入无人之境，横冲直撞，红灯视若无睹，逆行司空见惯，还有不怕死的，停在车流中看手机。最牛的是在人行道上穿插，一会儿迎面冲来，教人避之不及；一会儿在身后如影随形，令人顿生尾大不掉之感。
目睹此辈大显身手，南来客不禁喟然长叹。
当年骑单车是要考执照的。
南来客在黄沙大道上驰骋，也没敢窜到人行道上撒野。
如今电单车难道不用考牌？
怎么就一点规矩都不讲。
| 关令尹 (2019-02-08 11:09:56) |
| 马路人行道两栖杀手，靠亡命狂飙撑起我大China制造业。有广大工人阶级及其冲锋队做后盾，人行道上得理直气壮，谁敢挡道，先揿他妈一通喇叭。手机兴邦，快递救国，国情使然，不足为怪。 |
| 杭州阿立 (2019-02-08 11:49:48) |
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年底又去曼谷看小阿立一家。曼谷的外卖快递也是令人惊叹。 有些天午餐吃的晚又大吃，晚餐就家里随意叫外面。随便哪种风味的店家（中餐、港式，泰式，西式等等），小阿立手机上让俺们挑。然后他手机直接点击叫外卖。都是超级快的，就送到了。公寓高楼电梯需要门卡才能上。送外卖的多数都能让门口的管理员让坐电梯，送到家门口。 外面的交通多数时候超堵。摩托车、轻骑超流行（不只是送外卖的，也是很多市民的交通工具）。他们虽然不抢红灯，其它基本如入无人之境。在几排慢慢爬行的汽车之间穿来穿去。 |
| 南来客 (2019-02-09 22:53:19) |
| 谢谢二位留言。 |