听说过收藏各种价值连城的物品或心爱之物的，却从未听说过收藏农机的。宣传广告张贴在一辆装满牲畜食草的硕大的老式木质农车上，几周前就放置在这一带重要的交通道口，人们早就翘首以盼了。这是七月初盛夏的周日，从昨天起就阴雨绵绵，气温骤降至摄氏十五度，然而这丝毫也不能阻止人们外出的脚步。德国人从不惧怕恶劣天气，他们套上高领毛衣和厚外套，拿上雨具，兴致勃勃而来。
展览设在德国沃尔夫斯堡市所属SUHLFELD村的一个白兰地酒厂，免费开放。进入酒厂巨大的露天广场，几十辆各式各样的农机车停放在这里，这些都是最早生产农机的厂家，百分之九十是德国厂家，比如LANZ。其中很多厂家已经不复存在了，或倒闭、或被收购，例如著名的德国农机厂商DEUTZ，曾是当时世界上最早的发动机厂商，如今业已被德国重型机械厂商THWSSEN-KRUPP收购。也有些厂商今天仍驰名世界，例如保时捷，这个当今响当当的汽车制造商，曾经生产农机，想必大多数人闻所未闻吧。戴姆勒也曾经在上世纪20年代末期尝试研制农机，可惜因不成功而停止生产。提到农机，就不得不提德国人鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel），是他于1897年发明了功率大油耗低的柴油发动机，使得当时农业机械的工作效率大幅提高，具有划时代意义，自此柴油发动机就以他的名字命名。展出的一辆农机车的标牌上写着PORSCHE-DIESEL，表示这是由保时捷厂家生产的柴油发动机农机。第一次世界大战时，他的柴油机成为各国潜艇的主要动力。如今，他发明的柴油机，在汽车、船舶等整个工业领域都得到越来越广泛的发展。
这些几十年乃至上百年的老旧农机车，全部是由私人收藏，在每辆农机车的前面挂着一个牌子，上面有该农机的详细技术性能说明以及当年的照片，它们被保护得完好，尤其都被重新上过，擦得明光锃亮，一点也不显老旧态，并且全部都能正常工作，很多机车的发动机在整个展览过程中一直在运转，走近它们时却听不到震耳的轰鸣，足见这些机器尚处于良好状态。车主们守在自己的机车旁，回答参观者的问题，与其他车主或者与参观者互相讨论、切磋。
农机爱好者大多数来自于职业农户，或者来自家庭沿袭，却不限于此。我先生的一位住在邻村的熟人，是不折不扣的农机爱好者，藏有两辆农机车，一辆大型1960年产G45 GULDNER 农用牵引机，另一辆是小型1955年产DEUTZ FIL612-5农用牵引机。牵引机可以后挂多种功能的农耕机械用以农作物耕地、播种、收割、加工等作业。他在德国大众汽车集团工作，因为爱好农机，热衷于收藏以及参加各地的农机相关活动，像他这样有着正式职业的农机爱好者大有人在。有时他们聚在一起切磋、交流，有时组织农机竞赛，比看谁的农机耕作效率更高，或者看谁的牵引机能拉动更重的机械。可以想象当年这些农机一定发挥了各自的作用，创造了各自的辉煌。如今这些农机早已被更先进的农业机械所代替，退出了历史舞台，却被这些执着的农机爱好者争相收藏，乐此不疲。因为年代日久，以致成为了古董。然而收藏农机并不是一件简单的事情，毕竟是复杂的机械，各零部件的老化、故障、破损在所难免，日常的维护与外观的重新油漆等等都必不可少。而且不可能将其至于室外露天，要有库房可供停放，因此也算一项比较破费的收藏。
在广场中央最醒目的位置，摆放了一辆大型蒸汽火车头，它的蒸汽发动机一直在运转着，那声音及其平稳、流畅，显示出极好的工作状态，完全不像一辆百余年的老机车。一位工人不停地在为燃烧的锅炉加木头，以给发动机提供能量。前面的一块牌子上详细地列出以下说明：
生产日期：1904年
厂家：RustenProctor公司，英国林肯
功率：三十五马力
重量：四—五吨
燃料：木材或煤炭，大约每天一公升（一立方米）
耗水量：平均每天八百升
操作：二—四名熟练工人
这辆机车最初用于火车车头，后来一家德国公司买下了它，运到德国。近四十年中，它并未被用于火车车头，而是用于水泵发动机，只是在最近几年停止了使用。该公司将它保留至今，并且重新维修、组装，使它得以完好保存至今。这样一辆庞大的蒸汽火车头，不知他们是怎样运到这里的，想必是一番颇费周折和资金的旅程吧。
组织者还请来了两支管乐队轮流演奏助兴，一支身着蓝色制服的十几人乐队，主要由长短笛组成；另一支身着墨绿色制服，主要由大小圆号组成的八人乐队。他们有男有女、有老有少，在雨中演奏脍炙人口的德国民间吹奏乐，两支风格迥异的乐队的演奏，为现场平添了欢愉和祥和的氛围，人们驻足聆听并在曲终报以掌声。在场地的另一边搭建了一个大帐篷，里面支起几口大锅，卖德国烤香肠和烤土豆。在广场周边还设有摊位，当地农户售卖各种农产品，有蜂蜜、香肠、面包、芝士、酿酒、香料等等。
在这样一个小地方，举办这样颇具规模的、内容丰富、详实、有声有色的古董农机展，吸引了相当多的参观人群，就连我这个毫不相干的局外人，也饶有兴致地从其中了解了很多，度过了一个生动有趣的周日，相信来访者中不乏像我这样的人，不得不佩服组织方匠心独运。看似平常的一个农机收藏展，背后凝聚了多少人的默默奉献。这些藏家需要从各地开着心爱的农机车汇聚于此地，因为老式农机车的车速很慢，路途遥远者不知为此要跋涉多少往返里程，耗费时间、精力、油料、旅途劳顿自不待言。他们不吝惜付出，以自己的收藏无偿地与人分享，惠及他人，他们对于生活的热爱胜于对利益的追逐，那种无私和博爱令人称道。
（发表于2014年9月1日第368期德国【华商报】25版）
| 司马冰 (2017-06-18 11:05:02) |
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长知识了。 |
| 子初 (2017-06-18 14:20:38) |
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谢谢