夜游清江浦记
十一月六日，今年秋季的最后一个晚上，正逢夏历十五前夜，圆月高悬在清江浦的上空。是时，凉风微飘水波稍漾，文友们一道端坐在游船上，欣赏眼前里运河两岸古典楼亭与民居在夜色里窃窃私语……
这一派沉静内敛里其实有许多道不尽的风流……世人皆知大运河，却时少有人知道大运河在清江浦这个地方的传奇。按说，这只是大运河无数码头里的一个，何以特别？特别就特别在黄河的搅局。历史上黄河数次改道，夹带的黄土泥沙使所到之处河塞地瘠，深受其害的除了百姓的生活，还有大运河的淤塞。到明代时，漕粮海运常遭倭寇掠劫，所以重新启用运河。然此时江南运河到淮安后，不能直接通淮河，水运要改用陆运，经过仁、义、礼、智、信五坝后，才能入淮河而达清河，劳费甚巨。后凿通河道，使江南漕船可以直接到清江浦，京杭运河至此全部畅通。
明中叶后，黄河全流夺淮，以这里为界，大运河的南北漕运能力悬殊很大。清朝规定清江浦以北的运河只允许漕运船只通过，因此大量旅客都必须在此进行“南船北马”的交通方式的变更。这么一停一周转，就极大地带动了当地的发展。“船一靠岸，千车万担”，可想是如何的南腔北调喧闹鼎沸了！再加上明清两代均在此设置重要机构以保漕运安全，更是大大推动了生活各个方面的发展，淮扬菜也因此闻名于世。
文人是最感性的，每一点变化都逃不过他的眼。对于当时的繁华有诗云：“夜火连淮水，春风满客帆”；“灯影半临水，筝声多在船”。更直白一点的则：“晓日三岔口，连樯集万艘”， “帆樯如林，百货山积”。
明成化年间，商业中心已经形成。清康熙游经这里诗兴大发，曰：“淮水笼烟夜色横，栖鸦不定树头鸣。”乾隆时期，清江浦进入全盛阶段，与扬州、苏州、杭州并称“东南四都”。 “最是襟喉南北处”，“舟车日夜绕城行”。
但沧海桑田，历史的变化超出个人料想。黄河再次改道，运河的泥沙淤塞日益严重。太平天国军队占领南京，运河漕运就此断绝……
我们的游船从拱桥下通过，导游提醒大家观看石壁上当年闸门的槽道……望着有六百年之久的一脸沧桑的石壁，我不由生出许多感慨……单靠某单项功能是很难长期保持一个地方发展的，只有拥有自己的原创力才会长久下去……苏北在近代很长时间经济不够发达，这有许多方面的原因，黄河多次决提，无论是自然的还是人为的，都使大片的良田被毁……尤其是最后一次，竟长达九年！老百姓能怎么办？淮水也发生多次特大水灾……芸芸苍生想活命都是极其困难的，何谈其他？这里的人不仅要活着，而且要为更大范围的人活着，这里是抗金的战场，是抗日的重要战区……
游船东西一个来回，又东上一段回看清江浦楼，这是后来建的，看上去很有气势。此楼所在中州，乃疏浚河道淤泥所积，如今楼亭具备，名人馆戏曲博物馆楹联馆等各列其中……水上观望，如画舫漫浮矣……一时不知是我等赏景还是景在赏我等……
几日前，淮安直飞台湾途径南京航班首航，不少市民全家出动来个南京双飞一日游……高铁年内动工……如今的变化实在是大，同行的文友无不感叹脚步与时光一起飞速，以及这背后的智慧与勤奋……
心有所动，得七绝一首。
七绝•夜游清江浦有感
古柳石桥新满月，
南船北马话当年。
波涛细碎云飞乱，
顶雨弓腰步向前。
二0一四年十一月十日十一点
| 蝉衣草 (2014-11-10 08:38:31) |
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哈哈 这么快游记就出来了，苏北地区运河两岸能有如此之壮观古老美景，真让游人饱了眼福。 |
| 木桐白云 (2014-11-10 09:44:28) |
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呵呵，谢谢你，苏北发展不容易啊。 |
| 阿朵 (2014-11-10 16:54:06) |
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文人是最感性的，每一点变化都逃不过木桐的眼。 |
| 木桐白云 (2014-11-10 22:58:42) |
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呵呵，谢谢你，这个世界虽然很复杂，但也很美丽。 |
| 木易石 (2014-11-10 23:53:32) |
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笔头好快，记住了清江浦。。。 |
| 木桐白云 (2014-11-11 00:39:25) |
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谢谢你！ |
| 绿岛阳光 (2014-11-12 13:29:10) |
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清江浦还没去过，白天和晚上游一定风味不同。 |
| 木桐白云 (2014-11-12 23:16:40) |
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晚上更适合联想，仿佛回到旧时光。 |