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纽约城市铁路噪音治理

纽约城市铁路噪音治理及公路建设商业开发的

     

             朱洪幸(地球村)

一、铁路噪音治理

现有铁路交通的城市,大都是一条或数条铁道线穿城而过。其噪音影响了沿线两旁数百米以内的居民。家家安装双层玻璃,户户加固门窗隔音。一条铁道线,惊扰半座城。它不仅影响人们正常的工作、学习和生活,还影响到人们的身体健康。同时它还产生了大量的灰尘、废水、废气,导致环境污染,以及存在人车之间的安全问题等等。

针对上述存在的问题,可设计制作如半圆型(或洞型)的透明塑胶隔音棚,覆盖在铁道线(或立交桥)上,将噪音、废水、废气等污染物收容其中,让其安安静静地通过城市。

二、公路立体建设

城市中的道路面积率往往很低,几乎所有的大中城市都存在着交通堵塞的问题。要解决交通堵塞的难题,就需要建公路。如若建地面公路,既要占用大量的国土资源,又需要大量的政府投资;如若建立体交通,则需要更大的投资。

而在城市铁道线上建立体交通公路,既不占用宝贵的国土资源,又不需要政府投资。可以让开发商在铁道线上建一条城市中的高速公路,或直通城市南北,或连接城市东西,大大提高城市中的行车速度,缓解目前十分紧张的城市交通。

三、商业综合开发

发展城市交通,应发挥社会投资的潜力,应坚持谁开发谁受益的原则。开发商可在治理铁路噪音,建设立体公路的同时,在其上开发商场、市场、休闲娱乐场馆,甚至建商品住宅楼等等。

政府应支持社会投资,引导开发商去开发,要明确产权关系,确保投资人的利益,保证其有三十年或五十年或更长时间的受益期,形成政府与社会互利双赢,共同促进形成交通事业良性发展的格局。

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