维多利亚是个工业港口，铁矿石货运码头有大型货轮进进出出，附近还有个炼钢厂，城市有一定污染。游艇会也是航海俱乐部（Iate Clube do Espireto Santo） ，大船小船都停在这，一到周末热闹非凡，帆船、帆板比赛一拨接一拨，俱乐部有游泳池和酒吧，还有个很像样的餐厅，这是巴西富裕人群消磨时光的地方。游艇会离超市很近，买东西很方便。美中不足的是客船都泊在扩建的水泥码头，“地中海式”艏艉系缆，水泥结构上没有安装防撞垫，一米左右的潮差，当低水位时艉缆过长，随着涌浪船向前冲，船艏会撞上水泥台，要随时调整系缆的长度，我们在船头拴了个充气垫筒（Fender）以保护船头，四五天都没问题，临出发的那天早上，一个涌浪中垫筒隔在锚和水泥台之间，愣把它给撞爆了。另外游艇会对客船泊位设施缺乏维护，艉缆浮标上的绳套断了一根，我们用自己的缆绳重新拴系的。
（海友孤零零地泊在水泥码头，背景可以看到工业港口）
5. Cabo Frio
“海友”抛锚在小岛（Ilha do Cabo Frio）的北面，因为沙质海底海水很浅，整片海面就像一块巨大的绿宝石，这里是巴西当地人度假的地方，游船带客人来这里抛锚游泳，锚地晚上就清净了，但稍微有些涌浪。
这个岛德裔人口比例很高，“海友”到访小村 Santa Antonio de Lisboa，锚地水很浅，“海友”吃水只有1米多，可以锚得离岸近一些，村子临海有几家高端餐厅，其中一家德国餐厅有散装的德国啤酒，岛上有全巴西最优质的沙滩，沙细如粉，非常干净。岛的正中间有新旧两座大桥连接巴西本土，桥底距水面19米，低于“海友”的桅杆高度，不能直接穿过，去南面必须绕行岛的东面。
