海洋中生活着大量的附着甲壳动物，学名藤壶（Barnacles），特别是在潮汐比较明显的热带海水中尤为活跃，水温比较高的夏天特别适合于它们的生长。它们幼年时是很小的软体动物，一旦触着于坚硬物体表面，其触角分泌出极其粘稠的物质，将它们牢牢地附着在上面，然后便开始长出坚硬的贝壳。成年的藤壶甲壳坚硬锋利，一不小心踩上去脚上鲜血淋漓，所以潜水一定要穿胶鞋。不管是礁石还是船壳甚至鲸鱼身上，藤壶不加选择一概厚脸皮地依附。一代藤壶完成了生命周期，它们的贝壳则永远地留在了附着物体上。藤壶一代又一代地繁殖，附着的贝壳一层覆盖着一层，船体越来越重，不光滑的船帮阻力越来越大，船速就越来越慢。帆船为了防止藤壶的生长就在船帮吃水线以下的地方刷一种对藤壶有毒的涂料，使幼年藤壶不能着床生长。但帆船在劈波斩浪中这层涂料会磨损，最终藤壶还是会慢慢地爬上船帮。帆船的常规维护包括清理藤壶，并定期重新刷涂料。
防藤壶涂料有很多种，最有效的是一种以氧化铜为基料的。“同道者”是条铝船，铝和铜接触会产生电镀效应，结果是铝电解被镀到铜上，因此铝船不能用氧化铜的涂料。铝船能够选用的防藤涂料的化学成分远远没有氧化铜的毒性强，因此“同道者”的藤壶比其他材质的船生长得要快得多。老公过一段时间就潜水刮一下船帮，在马里兰的船舶博览会买的那套潜水用具就是为了清理船帮用的。
当“同道者”在大运河里里磨叽时，我们已经好几个月没有清理船帮了，因为美国东岸的水域不是不够干净，就是海蜇太多，要不就是海水太冷，结果“同道者”拖着整个海底世界在慢慢爬行，速度降低了至少一节以上。在北卡罗来纳的莱特威尔海滩，我们无意中发现了一个完美的小沙滩水湾，当时正值春潮（Spring Tide）的峰值，潮差有一米半，刚好够同道者沉浮。如果“同道者”在潮峰时开进水湾，潮谷时搁浅坐在沙滩上，然后抓紧时间清理船帮，等下一个潮峰到来同道者重新浮在水面时，将船开走继续赶路。这是一个很窄的时间窗，因为春潮过后潮差会越来越小。如果我们见缝插针利用这个时间窗把船帮清理了，南下的速度能更快一些。
这个水湾因为水很浅平时根本没有帆船来这里，只有汽艇和快艇之类的小船来这里抛锚。搁浅操作并不复杂，在这里有必要先介绍一下“同道者”所用的三只锚。船艏固定的主锚是二十公斤的Delta （A锚），船艉的储藏箱内备有两只稍轻一点儿的锚Danforth（D锚）和 Brittany（B锚）。上午半潮时，“同道者”以和沙滩垂直的角度慢慢驶向沙滩，当距离沙滩有十几米时在船艉抛下D锚，然后继续往前开，水深仪显示0.9米、0.5米....直到船底接触到海底。老公跳下船蹚水走到沙滩上，我把船艏的A锚放下去，老公用手把锚搬到沙滩上十几米远处，挖个坑把锚埋实了。然后用小汽艇把B锚扔到船艉与D锚乘六十度角几十米远的水中。这样船艏船艉三个锚一前两后地把同道者给固定住了。当“同道者”意志坚决地冲向海滩时，很是引起了小艇船主的惊慌，好像看到了鲸鱼主动搁浅般地悲壮。等我们停稳当后，他们一窝蜂地围上来问这问那，好几个人从来没见过平底船，帆船没有龙骨好像不可思议。最有趣的问题是“同道者”刷的是什么漆，因为船身上有一圈一圈的闪亮花纹。“同道者”实际上根本没有刷任何漆，那一圈圈的花纹是船身抛光时故意留下的。
小海湾潮峰是中午十二点半，潮谷是傍晚六点半，到了傍晚五点钟左右，整个船身几乎全在水面上。老公穿上半截的潜水衣，一通狂刷猛扫后“同道者”好歹又容光焕发了少许。不过防藤壶涂层已经磨损得差不多了。那晚的落日很美，天空暗红的余晖把水映成枫叶的颜色，沼泽地里大片的水草金黄黄的就像夏末秋初的麦浪。小艇船主们都起锚回家了，整个芙蓉国又毫无保留地留给了“同道者”。我做了法国鸡（Chicken Cordon Bleu)，开了瓶红酒。对酒当歌，人生这样的好时光是可遇而不可求的，如果我们知道第二天“同道者”将要面临的情况，一定不会那么轻松发这番感慨。
第二天天还没亮，一个冷风前呼啸而过，留下了一场暴雨持续了一个小时。早上六点又是一个潮谷，老公抓紧时间把船底的牺牲阳极都换成新的，一切准备就绪，就等着下午一点的潮峰把同道者浮起来，我们可以继续赶路了。冷风前的风向是东南风SE，小水湾是理想的避风港，风从沙滩吹过来，正顺应“同道者”船艏直对沙滩的走向。可是风前的自主结构一般是旋转的，尾风的风向往往和前风的方向相反。我们最不愿意看到的情况发生了，接近中午时风向变成了西北偏西（WNW），风向是从水面吹向沙滩的。当“同道者”慢慢浮起来的时候，只有船艉的D锚在吃劲，“同道者”转了个角度和沙滩几乎是平行的，风正在把“同道者”往沙滩的方向吹。如果“同道者”继续靠近沙滩潮差不够大有可能永远搁浅在这里。真是人算不如天算，哪有那么巧在潮峰那么短的时间窗内风向也是合适的呢？等风向转回来了也许是潮谷、也许是半夜，没办法我们必须在下午两点之前把“同道者”移出这里。
整个操作通过三个锚的吃力与放松让“同道者”原地转身，就像一个三只爪子的大蜘蛛通过倒替三只手转身一样。第一步要把船头转过来让它对着风。首先把B锚的锚索放在绞轮上绞入让B锚吃上力，再继续绞入船艉向深水后退，当水足够深时开启马达倒车给力。第二步把松弛的D锚拉出水面，用小汽艇把D锚扔到更远离沙滩到水域，把D锚的锚索从船艉移到船艏，绞入D锚索吃上力后继续绞，船艏慢慢转了过来，然后把松弛的B锚索也从船艉移到船艏，这时“同道者”船艏顶着风，被D锚和B锚拉住船头。第三步用小汽艇把A锚扔到比D锚B锚更远的水域，吃上劲后把D锚和B锚收回。这一步我犯了一个错误，松开D锚时没有想到风这么大，我的马达进车开得不够强劲，“同道者”开始往后倒，螺旋桨打到了沙滩。我赶紧停车，结果闻到一阵烧胶皮的味道，不知什么东西烧了。后来得知只是皮带打滑，并无大碍。重新绞B锚和D锚让同道者前进，这个过程反复了两次，终于“同道者”又浮起来了。收回了B锚和D锚，A锚起锚有动力帮助，两点左右“同道者”顺利开出小水湾。
我们长出了一口气，这时才感觉到了疲劳。
2014年3月7日于悉尼
藤壶
D锚 Danforth。 B锚 Brittany。 A锚 Delta
清理船底海洋世界
日落风平
小汽艇是老公的战马，为这次行动立下汗马功劳。
| 海伦 (2014-03-07 01:09:50) |
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先坐沙发，再慢慢读。 追梦，你那航海发现的新大陆 ----那“水”咋没了呢？俺以为串错门了。 |
| 追梦 (2014-03-07 01:14:27) |
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嘻嘻，别提那水了，搁浅啦！ |
| 阿朵 (2014-03-07 03:03:07) |
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追梦，可不可以把字体再放大一号？我看着有点吃力。谢谢！ |
| 追梦 (2014-03-07 03:40:00) |
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好，放大了一号。iPad升级后设置就变了。 |
| 予微 (2014-03-07 05:32:46) |
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原来这个顽固的东东叫“藤壶”，挺形象的，经常见到呢。 那几个锚有一种金属的冷感美。 仍然为航海者精准的算计潮汐和时间窗和风向佩服得五体投地。 |
| 追梦 (2014-03-07 07:42:51) |
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嘿嘿，这集是不是很乏味？以前我很少写航海的具体操作，但是这个事件在我的日记里占了两页，不写有点儿不公平。可是要写方方面面就得都交代清楚，就写成这样了。 我现在不呵呵了，改嘿嘿了。 |
| 雨林 (2014-03-07 13:13:57) |
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我也十分敬佩你们夫妻俩超乎常人的“Handy“， 如果没有这种”见风使舵“的能力和毅力， 大西洋航遊只能是眼高手低的纸上谈兵。 |
| 阿朵 (2014-03-07 16:31:30) |
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看完这集，对你们夫妻俩的配合默契佩服的不能在佩服，我奏是不能想象，他要是找一个小鸟依人的法国女子，能有这么镇定自若，绝顶聪明，“Handy“不说，还能用法国鸡（Chicken Cordon Bleu)，红酒。对酒当歌？ 你老公，贼有眼力！ |
| 暗香 (2014-03-07 21:02:03) |
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要不说怎么说她老公是贵族的遗老遗少呢，眼光毒着呢 |
| 追梦 (2014-03-07 21:07:50) |
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这个Handy也是给逼出来的，两年多在外边，不能事事都请人帮忙，摸索着就学会了一些。 |
| 追梦 (2014-03-07 21:14:02) |
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嘿嘿，也不是都配合默契，我没有大力前车造成螺旋桨着地，有胶皮烧糊味道的时候，老公冲我大喊大叫，因为不知道什么东西烧了，老公好几天都埋怨我。我要是大小姐脾气撂挑子不干了！ |
| 追梦 (2014-03-07 21:22:27) |
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嘿嘿，换头像了，您又改打羽毛球啦？瑜伽还练吗？我现在刚开始练，手腕很不给力，看别人拿大顶背弓穿肩什么的好羡慕。你能拿大顶吗？ |
| 予微 (2014-03-07 22:48:23) |
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说真的，你写的不错，能让我耐心读完，虽然没全读懂，也没再深入研究。主要我这个人是模糊感念的。 |
| 红叶 (2014-03-08 04:34:00) |
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没想到航海原来这么复杂， 涨知识了， 祝你和你先生旅途愉快。 |
| 淡定 (2014-03-08 05:22:30) |
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涨知识。看来玩儿帆船远比想象的复杂。跟师姐慢慢学习。 |
| 追梦 (2014-03-08 08:59:28) |
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谢谢红叶，看过你写的诗，很有味道。不知你是否对格律诗也感兴趣。 |
| 追梦 (2014-03-08 09:00:52) |
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zhouhang你好，欢迎你来文轩。 |
| 安琪 (2014-03-08 17:57:23) |
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看描写就挺惊心动魄的了！那么短时间要调整船的方向配合风的方向，真有挑战性！ 还有同赞劳工handy! |
| 追梦 (2014-03-08 22:45:20) |
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其实我们可以再等一天的，第二天风就停了，所以说人算不如天算。 |
| 木桐白云 (2014-03-09 00:12:10) |
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种种问题会突然出现带来许多麻烦，事后再看就是喜剧一场。 |
| 追梦 (2014-03-09 02:23:03) |
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是这么回事。 |
| 淡定 (2014-03-09 03:46:09) |
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谢谢师姐！很好看的博文，将逐一拜读。 |
| 棹远心闲 (2014-03-09 18:59:11) |
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受教了。 |
| 追梦 (2014-03-09 20:29:52) |
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我知道棹远君你懂的，本来我想画张图，但一张说不清楚，就作罢了。 你的小说《梦断北极星》里所说的凿船工大概就是清理藤壶的工种。 |
| 夕林 (2014-03-09 22:02:16) |
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好像美国有要求，必须定期清理船体上的藤壶。也可能只在五大湖上。是不是这样？ |
| 木桐白云 (2014-03-10 01:23:46) |
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又有一对。 |
| 追梦 (2014-03-10 02:53:45) |
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五大湖是淡水湖，藤壶的种类可能不同，在欧洲好像没有规定，不过藤壶如果不及时清理会损坏船体。 |
| 追梦 (2014-03-10 02:59:11) |
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谢木桐兄分享，我看了一下报道，很有意思，太平洋我们没走过，风景肯定和大西洋不同，期待更多报导。 中国对航海已经开始了解和实践，以后航海的人会越来越多，中国的配套工程也在加紧跟上，现在上海青岛等沿海城市已经有了很像样的游艇会。 |
| 红叶 (2014-03-12 03:35:47) |
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格律诗写得不多，还要向各位高手多多学习， 以前读中文系时学的那些平仄什么的都还给老师了。 |
