说了一个似乎不着边际的猜想。
这个马航，充其量就是一个倒霉鬼，要说他们有什么秘密，实在也是冤枉。事情就这样简单，乘客里面有人带了违禁的电子设备，好比手机电池板之类，我们都知道，在大太阳下面泊车，千万不能把充电的手机放在挡风玻璃下面晒着，极容易自燃。所以，这些东西，一旦不符合规定包装、放置，或者正巧放在其他有热量的设备附近，一旦发生燃烧，会不会直接烧掉飞机的自动通讯和驾驶系统呢？如果不幸的万一就是这样，飞机突然发生了自动系统的紊乱，在飞机预设的几条航线之间错乱，就难说会不会出现一方面突然失去跟地面的所有联系，另一方面出现之字形的奇怪航线。
另一方面，如果飞机在局部燃烧中产生的气体突然地让乘客和机组产生意识昏迷，也足够解释为什么没有人直接用任何通讯联系地面。更大的可能，由于飞机自动系统的错乱，即使机长很有经验，在紧急的时候想要纠正航向，或者掉头折返，如果没有正常的卫星导航系统，他毕竟就同瞎子一样，只能在短暂的清醒中努力地拉升飞机，不让它瞬间坠落。但是，这样的挣扎不可能抵抗失压和中毒，不管自动或人为，当最后的航向被锁定之后，所有的人都已经死亡，像幽灵一样飞到燃油耗尽、栽入大洋。
马航当然可以判断或流露出这架飞机早已坠毁，因为人类为777建造的可以着陆的机场都可以有资料查证，在燃油耗尽之后，没有任何悬念，一定机毁人亡；即使在美国儿童游戏房玩过客机操纵游戏的小孩都知道不可能有奇迹。但是这样简单的判断，因为乘客家属和几乎所有人的良好愿望，居然没有人敢直接说出来，反而变成了掩盖真相的证据，显得疑云重重。其实这两个飞行员可能明明就是英雄，人们本来应该感激、歌颂的，却不明不白，永远地被披上劫机或者自杀的罪名。
这件事看出中国人两个缺点：
一是，把愿望当逻辑，宁可违背常识、宁可负天下人，也不可让天下人负我，可谓曹操大帝的真传；
二是，不识敌友，把流言当证据，马航并没有故意坑害航班机组和乘客的迹象，为什么不能理解跟中国同样无能和低效的马来西亚政府的友善呢，当然也绝对不会内心里感谢越南、菲律宾的帮助，更不能消除对美国、英国、澳大利亚、新西兰等西方国家加入搜救的动机的正面理解；反过来，对整件事最冷漠的俄罗斯，却始终是中国人民心里的太阳。
| 予微 (2014-03-30 01:28:48) |
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随意的手笔，冷冷的描画了一个血淋淋的人性丑陋。 |
| 天地一弘 (2014-03-30 01:52:55) |
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欣赏！中国人喜欢把简单的问题复杂化，第一、飞机上中国人太多了；第二、中国往来马国太频繁了；第三、一切皆有因果。 飞机在哪里？很简单，在与不在，就是一个偶然。 从就对飞机存在本能的担心，因为父亲是空军飞行员，一刹那，有些人，有些飞机，父亲的许多战友就没影了。 所以，历来对于飞机，就当是一辆平凡的车辆而已，找什么黑夹子，都没用，人不可胜天。 |
| 捷润 (2014-03-30 05:01:36) |
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所说极是。你是南空的吗？我是北空的。 |
| henrysong (2014-04-01 03:15:41) |
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每遇这等事情，人们总是更喜欢相信道听途说，阴谋论永远比逻辑推理更让人觉得刺激。人性如此，更何况再掺杂一些恩怨就更是想象的翅膀高飞了。 |
| 何音 (2014-04-07 09:10:12) |
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现在主要的说法是劫机，好象是政治的因素，所谓的机长劫了机后改变方向，与马方政府谈判，马方好象在拖时间，最后导致飞机没油，掉海里去了。会这样想的人，我只能说太有道德观念了。我实在想不通，一个玩劫机的人会这样有道德，会这样有素质，也会这样二，坐等飞机没油，这不是变相的妥协或投降吗？真要谈，他必会控制好时间，然后在飞机没油之前飞入他国，利用世界压力在逼马方，实在不行，完全可以在降落国引爆飞机，想死还不容易吗。 目前来说，所谓地阴谋论真不好说，因为世界科学的牛皮吹大了去，好象把一根针扔进太平洋都可找得到，飞机总比针要大些吧。不作为那是显而易见，飞机在马方雷达中丢失，当飞机在中国雷达中丢失，可以说，二个国家都没重视。如果说是空军一号，别说有护航的，一旦飞机失联，就会在第一时间让战机去，战机的速度有多快，他想跑，都跑不了。 |