虽败犹荣

 

 
在美国旧金山刚刚结束的34届美洲杯帆船赛可谓惊心动魄,经过几个星期的血肉厮杀,美国Oracle队成功卫冕,挑战方新西兰队壮志未酬。这是一场势均力敌的角逐,美国队在1:8落后的情况下扳成8:8平,最后决赛一举夺冠。连续几个星期,我和老公每天早早起来上网看比赛实况,每一场胜负都牵动着我们的神经。
 
和奥运会帆船比赛不同,美洲杯是一对一的对抗赛,上一届的夺冠队直接进入决赛,参赛队一对一地比赛,过五关斩六将争的是和卫冕队决赛的机会。比赛是先得到9分的队胜出。夺冠队选择比赛的时间和地点。比如说上一届的卫冕队是瑞士的Alinghi队, 但瑞士是个内陆国家只有湖没有海岸线,他们选择了西班牙的瓦伦洽,就在瓦伦洽美国Oracle队捧回了美洲杯。
 
美洲杯不仅是帆船的竞赛,也是经济实力的角逐。为美洲杯所造的船都是用最先进的航海技术和最前沿的材料。从设计到制造整个团队都是赛事的一部分。谁有能力雇顶尖的帆船设计人才,谁有实力将尖端设计付诸实现,谁就有主动权。据报道这次美国队预算是一亿美元,新西兰队是八千万美元。比赛所用的船AC72是双体Catamaran,船体下一个L型的滑水板,船飞起来时两个船体都悬在水面上靠滑水板滑行,速度比汽车还高,看起来壮观极了。当然设计有一定的标准,不能随便违规和修改设计。上一届美国队虽然赢了,但瑞士队起诉美国船在设计制造上不合乎标准,裁决下来判罚美国队在下一次卫冕时头两次赢分不记,这就是为什么这次在旧金山的比分是11:8而不是9:8,美国队的头两分不算数。
 
仅有快船还不够,更重要的是驾船的人,美国财大气粗,花大价钱去请世界上最好的水手,Oracle队的舵手James Spithill及整个团队的三分之二都是澳洲人。新西兰的舵手是新西兰土生土长的Dean Barker。感情上我都在新西兰这边。新西兰这么个小岛最让他们感到自豪的是橄榄球和航海,这一次新西兰政府投入了两千八百万美元资助新西兰队,摩拳擦掌地要把美洲杯捧回奥克兰,他们太想赢了。这里面有很长的一个故事。
 
新西兰出了很多传奇水手,Russell Coutts就是一个,2000年的美洲杯Russell作为新西兰队的舵手在奥克兰卫冕成功。在最后一场比赛,Russell胜券在握自信地把舵轮交给了年仅28岁的Dean Barker。Dean从此走进大家的视野。可是2003年的卫冕赛,Russell被瑞士的Alinghi买去做舵手,留下了年轻稚嫩的Dean Barker卫冕新西兰队。新西兰人的感情上接受不了哇,Russell成了众矢之的。电视上有一个广告,内容是一首歌曲:我的名字叫忠诚。Dean Barker成了民族英雄,电视不断采访,电影明星Cindy Crowford也跑来捧场。可一比起赛来Dean哪里是Russell的对手,新西兰输了,美洲杯被捧出了新西兰,而且是被Russell给捧走的,新西兰人伤了心了。我和老公2003年专程去奥克兰三天观看赛事,亲身经历了感情跌宕起伏的一幕。
 
Russell作为职业水手后来又在美国队效力,且不谈新西兰人的感情,作为水手,Russell绝对是世界一流的。Dean Barker从帅酷小伙成长为成熟稳重的水手,他从没有离开过新西兰队,我真希望他能赢一把,让新西兰人也吐一口闷气。美洲杯对Oracle的Larry Ellison 只是个玩物,再说船员都是他买来的,舵手澳洲人,策略师是英国人;可美洲杯对新西兰人来说是国家的骄傲。从财力到国力新西兰和美国不能比,他们引以自豪的是人,是那些在海边长大的弄潮儿,是那些世界一流的水手。
 
比赛一开始很顺利,新西兰队节节胜利。在9月14日第八场比赛时,新西兰队犯了一个致命错误,几乎造成翻船。我仔仔细细地看了好多遍视频,我认为是Dean Barker的失误。那天风很大,在一个换上风头的tack操作中,Dean没有给摇辘轳的船员足够的时间做准备,转向太早操作失调几乎翻船。这天以后新西兰队的自信似乎被挫伤,美国队开始反攻了。美国队利用他们手里唯一一次取消比赛的权利和新西兰队打心理仗。当然赛场在美国,他们占天时地利人和。有一场比赛新西兰队已经赢了,但超出比赛规定的40分钟时间限制仅仅一分钟,比赛结果宣布无效。美国队的船似乎越来越快,这也可以理解。新西兰队在预赛时已经获得如何微调船的经验,美国队直接进入决赛,在决赛的后半场才醒过味来。事实是美国船比新西兰船要快。
 
新西兰队输了,但他们给出了他们的全部。如果Dean没有犯那个错误会不会赢呢?谁知道呢,按中国古代兵家的说法,除了人力之外还要有天算和神助。我认为体育竞技比赛的目的除了结果还有精神。新西兰队是当之无愧的世界顶尖团队,他们的水手是当之无愧的世界顶尖水手,美洲杯挑战没有成功,但虽败犹荣,希望他们下次再来。
 
2013年9月27日于悉尼。
 
Dean Barker
 
James Spithill
 
Russell Coutts
 
悬空滑行
 
美国队在训练时翻过船
 
 





追梦 (2013-09-27 08:52:37)

写下这篇呼应安琪的「亚美利加杯的奇迹」。

木桐白云 (2013-09-27 09:04:48)

悬空滑行的场面的确壮观,小小的照片么已经显示了这一点。

司马冰 (2013-09-27 11:20:05)

悬空滑行,那不就像飞鱼一样飞吗,好激动人心呀。

追梦 (2013-09-27 11:23:15)

最绝的是"换脚",船换风头时从一边的滑板倒到另一个滑板上,整个船体不沾水,技术上要求极高。。。

追梦 (2013-09-27 11:25:34)

是啊,不过风力要达到一定程度才能飞起来,滑板可以伸缩,风小时滑板收起船体着水。

追梦 (2013-09-27 11:30:52)

照片上能看到右边船体下边象钩子一样的东西就是收起的滑板。(照片上是两条船)

老来天真 (2013-09-27 13:00:02)

惊险、刺激、好玩!

追梦 (2013-09-27 13:11:16)

呵呵,这项比赛太烧钱,参赛的队越来越少,这次新西兰如果不是政府支持根本没法组队。

玮仁 (2013-09-27 14:11:42)

酷!

安琪 (2013-09-27 15:49:58)

看你写的我对新西兰也产生了感情!你写的好有PASSION!

是不是美国翻船造成了一个水手去世?五月的新闻我没有跟。

对这个比赛以往都没有关注过,这次完全是因为你种的这个小种子,:)又在在旧金山,不去可惜了。去看到实况,和很多现场的互动还是很激动人心的。当时我现场“采访”看旁边的人希望谁赢。有个人说,我是荷兰人,谁厉害希望谁赢。我可不一定希望美国赢。觉得大家都在关心着一场前所未有的赛事,尤其是美国主场还落后着,随时都会失败的时候。

因为你,因为这次看比赛,我发现自己又找到新的有趣的事情!我感觉美国的船快,是他们技术上船体更科学吗?还是水手间配合度高?我看到的两场比赛,22号那天,每次都比新西兰快400多米。

 

安琪 (2013-09-27 15:51:17)

而且好像这次是一百多年来最长时间的角逐,历时19天?以往最长16天分胜负。

暗香 (2013-09-27 15:56:48)

0知识的我,也跟着激动啊,

予微 (2013-09-27 18:57:51)

悬空滑行真是壮观!

追梦这么一写,激动得我有点想追梦追风了。

追梦 (2013-09-28 00:42:27)

出事的是瑞典船员,船翻了被困在水下没能逃生。美国船在训练时翻船但没有伤亡。

美国船速比新西兰要快,除了船速、船员协调,战略也很重要。再有就是士气和心理,运气的成分也不少。

追梦 (2013-09-28 00:43:06)

爽!

追梦 (2013-09-28 00:44:09)

是啊,多赛了三场,两场美国的罚分,一场超时。

追梦 (2013-09-28 00:44:46)

呵呵,我是跟着伤心。。。

司马冰 (2013-09-28 00:45:50)

你一说我才看清是两条船,两条船一起起飞,真惊险刺激。以前闻所未闻,谢谢追梦介绍。

追梦 (2013-09-28 00:46:31)

如果你有梦,就给你的梦插上翅膀。。。让它飞起来。。。

追梦 (2013-09-28 00:48:33)

美国造了两条船,这是他们自己模拟比赛训练时的照片。

司马冰 (2013-09-28 00:53:22)

汽车拉力赛也是烧钱,靠赞助。名气大关注度高,赞助就多,就能办下去。估计这项比赛更烧钱,而传媒转播少观众少受众少,赞助商就少。不过就这么消失了太可惜。

予微 (2013-09-28 05:48:16)

我没有,每晚都睡得沉沉的。Laughing

所以去追一个回来。

海云 (2013-09-28 19:04:08)

你也改名了?

追梦 (2013-09-28 22:25:48)

呵呵,还在适应中。。。

panda11 (2013-10-01 16:31:28)

写得很有感情

楠楠 (2013-10-11 19:14:10)

哇,那照片看起来很壮观,惊险,刺激

如果现场看比赛效果估计更激动人心